Sécurité et conformité des vols

Un courtier ne vole pas lui-même : sa responsabilité est de choisir le bon exploitant et de vérifier chaque vol. Voici comment nous le faisons.

Cabine d'un Beechcraft 1900D en configuration passagers

Les exploitants avec qui nous travaillons

  • Certificat de transporteur aérien valide, délivré par l'autorité de l'aviation civile du pays d'immatriculation.
  • Assurance responsabilité civile passagers et tiers en cours de validité.
  • Équipages qualifiés sur le type d'appareil et à jour de leurs contrôles.
  • Audit BARS ou IOSA pour les vols miniers et institutionnels.

Ce que nous vérifions pour chaque vol

  • La longueur, le revêtement et l'état de la piste d'arrivée, pour les aérodromes secondaires et les pistes de mine.
  • La météo et la saison : en saison sèche, l'harmattan peut réduire fortement la visibilité avec la poussière en suspension.
  • La situation sécuritaire de la destination et, si nécessaire, la couverture d'assurance risques de guerre.
  • Les autorisations de survol et d'atterrissage de chaque pays concerné.
  • La disponibilité du carburant aux escales prévues.

Notre rôle de courtier

Harmattan Air Charter agit en qualité de courtier. Nous ne sommes pas exploitant aérien et n'avons pas le contrôle opérationnel des appareils. Chaque vol est exploité par un transporteur titulaire d'un certificat de transporteur aérien valide, qui conserve le contrôle opérationnel du vol.

Le contrat d'affrètement précise l'exploitant, l'immatriculation de l'appareil et les conditions d'annulation. Vous savez toujours qui opère votre vol.

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