Navettes aériennes pour sites miniers au Mali

Les relèves d'équipes vers les sites miniers demandent de la régularité, des opérateurs audités et des appareils capables de se poser sur des pistes latéritiques. Nous montons des programmes de rotations adaptés à votre planning de production.

Beechcraft 1900D roulant sur une piste en zone désertique

Ce que comprend le service

  • Programme de rotations hebdomadaires ou mensuelles
  • Opérateurs audités selon le standard BARS
  • Manifestes passagers et pesée des bagages
  • Coordination avec la sûreté du site

Les appareils

Le Cessna Caravan et le King Air sont les appareils les plus utilisés pour les pistes de mine. Pour des équipes de plus de vingt personnes, un Dash 8 réduit le nombre de rotations. Nous vérifions la piste de chaque site avant de proposer un appareil.

Cabine d'un Beechcraft 1900D en configuration passagers
Cabine d'un Beechcraft 1900D en configuration passagers

Questions fréquentes

Qu'est-ce que l'audit BARS ?

Le Basic Aviation Risk Standard est un référentiel de sécurité aérienne conçu pour les secteurs minier et pétrolier, géré par la Flight Safety Foundation. De nombreuses sociétés minières l'exigent de leurs prestataires aériens.

Pouvez-vous proposer un contrat sur l'année ?

Oui : un programme sur plusieurs mois, avec des tarifs fixés à l'avance et un appareil de remplacement prévu en cas d'indisponibilité.

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